ShuttleTower® Einschub-Paletten-System.
Das storemaster® Blechlager-System ShuttleTower® mit dem Ladungsträger superFLAT steht für eine exklusiv hoch komprimierte Lagerdichte zur Einsparung wertvollen Lagerraums. Die extrem hohe Betriebssicherheit bei Transport (Herausrutschen) und Einlagerung wird erreicht durch den stoßunempfindlichen Rundumschutz des Blechpaketes innerhalb des Ladungsträgers superFLAT. Die Rahmenhöhe ist identisch mit der max. Höhe des Blechpaketes. Für höhere Pakete können opt. Sicherheits-Steckbolzen vorgesehen werden. Ein angemessenes Rundumspiel vereinfacht die Beladung und erlaubt auch die Aufnahme unbesäumter Bleche, sowie mittels der storemaster®-Tiefensteg-Konstruktion die Alternativ-Beladung per Gurt. Die Oberfläche ist dauerhaft geschützt gegen Stöße und Korrosion durch eine Tauch-Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461. Die offenen Staplerschuhe mit dem erhöhten Einfahrmaß für die Gabelzinken schützen den Stapler vor Verlust seiner Standsicherheit (Kippgefahr) bei BG-widriger, ungleichmäßig verteilter Last (Rohrschuhe nur auf besonderen Kundenwunsch).
Für das Abziehen eines Bleches vom Blechpaket von Hand wird der Ladungsträger an der Maschine auf einem Stempeltisch (oder PalEx) abgesetzt – der Ladungsträger senkt ab – das Blechpaket liegt 4-seitig frei auf 15 verschiebbaren Stempeln des Stempeltisches – das oberste Blech kann nun ergonomisch vorteilhaft ohne Richtungsvorgabe nach allen 4 Seiten frei abgezogen werden, ohne dass Steckbolzen entfernt werden müssen. Nach der Blechentnahme liegt das Blechpaket durch bloßes Anheben des Ladungsträgers wieder sicher in der Kassette für den Abtransport.
Das Ständerwerk (Turmlast 150 t) in verschweißter L- u. T- Ständer-Rahmen-Konstruktion mit nach innen zeigenden Fußbalken zur formsteifen Aufnahme der Diagonalkräfte in Regal-Längsrichtung für eine dauerhaft stabile Lotrecht-Stellung der Säulen (6-Scheiben-stabil) ist die Voraussetzung für eine unbegrenzt garantierte Funktionaliät. Auf diese Weise kann auf rückseitige Diagonalverbände verzichtet werden, wenn die Gefahr ihrer Zerstörung durch überlange Gabelzinken besteht.
Die hin und wieder erforderliche Anpassung an sich ändernde Fachhöhen wird durch das Schienen-Steckraster von 75:75 mm ermöglicht.
Neben den genannten ist das für den Anwender entscheidendste Alleinstellungs-Merkmal das einzigartige
Drop & Push – Einlagerungs-Komfort-Patent mit dem zwangsgeführten Winkel-auf-Winkel-Einschub bereits vor der Front der eingelagerten Paletten. Dadurch entfällt das mühsame Einfädeln in den Fachspalt mit der gleichzeitigen wirksamsten Vermeidung von Beschädigungen jeglicher Art an Blechpaket, Ständerwerk oder Systempalette durch einen garantiert sicheren, kollisionsfreien und zeitsparenden Einlagerungsvorgang.
